درب اتوماتیک پارکینگی

جک‌های بازویی یا همان جک پارکینگ به دلیل کاربری راحت و اثربخشی در اتوماسیون درب‌ها، یکی از پرکاربردترین تجهیزات در زمینه درب‌های اتوماتیک هستند. این جک‌ها برای درب‌های ورودی و خروجی واحدها، پارکینگ‌ها و حتی درب‌های لولایی استفاده می‌شوند.

در ارتباط با دسته‌بندی درب‌های لولایی، دو نوع دسته‌بندی تک لنگه و دو لنگه وجود دارد. درب تک لنگه به درب‌هایی اشاره دارد که به صورت یک‌طرفه باز شده و درب‌های دولنگه می‌توانند در هر دوجهت باز و بسته شوند. امکان نصب جک‌های بازویی به هر دو نوع درب تک لنگه و دو لنگه وجود دارد.

بسته به نیاز و محل نصب، ممکن است برای اتوماسیون درب‌های خانه، شرکت، کارخانه یا ویلا از جک‌های تک بازو یا دو بازو استفاده شود. جک‌های بازویی تک بازو برای درب‌های تک لنگه و جک‌های بازویی دو بازو برای درب‌های دو لنگه مناسب می‌باشند. انتخاب بهترین نوع جک بر اساس ساختار و ویژگی‌های درب، به موفقیت و بهره‌وری بیشتر در استفاده از درب اتوماتیک کمک می‌کند.

عواملی که در انتخاب جک پارکینگی تاثیر دارد

تک لنگه یا دو لنگه بودن

مشخص کردن تعداد لنگه‌های درب (تک یا دو لنگه بودن) از مراحل ابتدایی و حیاتی در انتخاب یک جک مناسب برای درب است. همانطور که اشاره کردیم، این مشخصه مهمی است که بر انتخاب جک و سیستم اتوماسیون برای درب تأثیر دارد.

در حقیقت اگر درب شما تک لنگه است، انتخاب جک تک بازو(تک لنگه) و اگر دو لنگه باشد، انتخاب جک دو بازو(دو لنگه) برای اتوماسیون درب شما مناسب‌تر خواهد بود. با تعیین تعداد لنگه‌های درب، می‌توانید جک پارکینگی مناسبی را برای اتوماسیون درب خود انتخاب نمایید.

وزن هر لنگه از درب های لولایی

مشخص کردن وزن حدودی هر لنگه‌ی درب نیز از مراحل اساسی و حیاتی در انتخاب جک مناسب برای درب است. وزن درب نشان‌دهنده میزان توان و نیاز جک برای اتوماسیون و باز و بسته کردن آن می‌باشد. اهمیت این مرحله این است که جک پارکینگ انتخاب شده باید توان کافی برای حرکت درب با وزن مشخص مربوطه را داشته باشد.

با مشخص کردن وزن حدودی هر لنگه‌ی درب (سبک، سنگین یا نیمه سنگین)، می‌توانید بهترین جک پارکینگی را متناسب با نیاز خود انتخاب کنید تا از عملکرد بهتر و پایدارتری برای درب‌های خود برخوردار شوید. حتما مراقب باشید که توان جک انتخابی بیشتر از وزن درب باشد تا جک به درستی عمل کرده، و به بدنه درب  فشار زیادی وارد نکند.

عرض هر لنگه از درب های لولایی

عرض درب نیز از مراحل مهم در انتخاب جک پارکینگ مناسب برای درب است. ارتباط عرض درب با طول بازوی جک، برای انتخاب درست و عملکرد بهتر جک بسیار اهمیت دارد. جک‌های پارکینگ عموماً در دو مدل بازو بلند و بازو کوتاه تولید شده، که هر کدام برای شرایط ویژه‌ای مناسب می‌باشند.

با توجه به عرض درب، می‌توانید جک بازویی با طول مناسب را انتخاب کرده تا بهترین عملکرد را از سیستم اتوماسیون درب خود به دست آورید. اگر عرض درب شما کم است، جک بازو کوتاه و اگر درب شما عرض زیادی دارد، جک بازو بلند برای شما مناسب خواهد بود.

ولتاژ جک درب اتوماتیک

جک‌های 220 یا 230 ولت که با برق ای سی یا برق شهر کار می‌کنند، برای عملکرد خود از منابع برق عمومی بهره می‌برند. از طرف دیگر، جک‌های 24 ولت دی سی با قابلیت استفاده از باطری بک آپ، معمولاً در شرایط قطعی برق خطرناک استفاده می‌شوند.

باطری‌ جک‌های دی سی قابل شارژ بوده، و بسته به میزان استفاده و زمان قطعی برق، ممکن است نیاز به زمانی برای شارژ مجدد داشته باشند. در نهایت، استفاده از جک‌های باطری دی سی یا یو پی اس برای حفظ امنیت و ادامه فعالیت در شرایط غیرمنتظره بسیار حیاتی می‌باشند.

عوامل تعیین کننده قیمت جک درب های اتوماتیک

برند و سازنده جک پارکینگ واقعاً می‌تواند تأثیر زیادی بر کیفیت و قیمت آن داشته باشد. برندهای معروف و معتبری مانند برندهای ایتالیایی در عرصه تولید جک‌های بازویی شهرت داشته و اغلب به عنوان برندهای باکیفیت و با قابل اطمینان شناخته می‌شوند.

اگرچه برندهای معتبر معمولاً کیفیت بالایی ارائه می‌دهند، اما همانطور که اشاره کردیم، هزینه آنها نیز بیشتر است. برند جک‌‌های پارکینگی یکی از عوامل حیاتی است که باید در نظر گرفته شود، اما همچنین لازم است به دیگر عوامل مهم از جمله نیازهای خود، ابعاد درب‌ها، محیط نصب و سایر فاکتورهای تکنیکی توجه کنیم.

برندهای ایرانی در تولید جک درب اتوماتیک :

برندهای جک بازویی ایرانی معروف و تاثیرگذاری در صنعت جک پارکینگ کشورمان توانسته‌اند با کیفیت بالا و توانایی رقابت با برندهای خارجی، جای خود را در بازار جک‌های پارکینگ ایران به تدریج به دست آوردند.

برندهای معروفی مانند سیماران، میلان، بتا، سوپرلایف، نماوا و ویرا نشان از توسعه فنی و نوآوری در تولید جک‌های بازویی ایرانی دارند. انتخاب بین برندهای مختلف به عنوان سازنده جک پارکینگ می‌تواند وابسته به نیازها و بودجه خاص شما باشد.

برندهای ایتالیایی در تولید جک درب اتوماتیک :

جک‌های بازویی پارکینگ گیربکسی و میل‌ماردونی و همچنین جک‌های بازویی پارکینگ هیدرولیکی ایتالیایی از دو فناوری مختلف برخوردار بوده، که هریک نقاط قوت و ضعف خود را دارند.

جک‌های پارکینگ گیربکسی و میل‌ماردونی از سیستم گیربکس برای انتقال قدرت و حرکت برای باز و بستن بازو استفاده می‌کنند. در حالی که جک پارکینگ هیدرولیکی ایتالیایی از فشار هیدرولیک برای ایجاد حرکت بازو بهره می‌برد. هریک از این تکنولوژی‌ها ویژگی‌ها و امکانات منحصر به فردی داشته که بسته به نیاز و شرایط استفاده، ممکن است یکی از آنها برایتان مناسب‌تر باشد.

برندهای معروف و تاثیرگذار در صنعت جک بازویی ایتالیایی هر یک محصولات باکیفیت و نوآورانه‌ای در زمینه جک‌های پارکینگ تولید می‌کنند.

برندهایی مانند پروتکو لیدر(Proteco Leader)، نایس (Nice)، بی اف تی (BFT)، فک (Faac)، فادینی (Fadini) و بنینکا (Beninca) با استفاده از فناوری‌های مدرن و افکار خلاق، تلاش می‌کنند تا بهترین جک‌های بازویی پارکینگ را برای مشتریان خود ارائه نمایند.

ساختار موتور های درب اتوماتیک پارکینگی :

موتورهای الکتریکی به دو بخش اصلی تقسیم می‌شوند: استاتور و روتور. استاتور در واقع قسمت استوانه‌ای توخالی است که از چندین لایه فلزی ساخته شده و درون آن پیچ‌های الکتریکی قرار دارند. این پیچ‌ها به منابع تغذیه الکتریکی متصل می‌شوند و جریان الکتریکی را از آنها عبور داده و میدان مغناطیسی در محیط ایجاد می‌کنند.

روتور به عنوان زیر ساخت‌های قابل حرکت درون استاتور قرار داشته، و حرکت می‌کند. این حرکت حاصل از جریان الکتریکی در استاتور می‌باشد. هنگامی که جریان الکتریکی از پیچ‌های استاتور عبور می‌کند، این میدان مغناطیسی باعث چرخش روتور می‌شود.

روتور نیز دارای شیارهایی بر روی ورقه‌ها است که پیچ‌های الکتریکی درون آن‌ها قرار می‌گیرند. با چرخش روتور، انرژی الکتریکی تبدیل به انرژی مکانیکی شده، و موتور به حرکت درمی‌آید. این روند به این صورت ادامه پیدا کرده تا موتور به صورت پیوسته حرکت کند و کارایی مناسب را ارائه دهد.

تفاوت استاتورهای مسی و آلومینیومی

• جرم و وزن: استاتورهای آلومینیومی به طور کلی سبک‌ وزن‌تر از مسی هستند. این باعث می شود که سیستم‌هایی که نیاز به وزن سبک دارند از استاتورهای آلومینیومی استفاده کنند.
• هدایت الکتریک: مس به خوبی جریان الکتریکی را هدایت می‌کند و برقراری ارتباط بین بخش‌های مختلف استاتور و روتور را بهبود می‌بخشد. به همین دلیل استاتورهای مسی برای استفاده در سیستم‌های با ولتاژ و توان بالا مناسب‌تر هستند.
• هزینه: تولید استاتورهای مسی هزینه بیشتری نسبت به آلومینیوم دارد. بنابراین، استفاده از استاتورهای آلومینیومی ممکن است باعث کاهش هزینه تولید یا تعمیر قطعات الکتریکی شود.
• انتقال حرارت: انتقال حرارت در آلومینیوم نسبت به مس بهتر صورت گرفته، که این امر باعث خنک ماندن قطعات الکتریکی در طول عملکرد طولانی مدت می‌شود.

نحوه خلاص کردن جک درب پارکینگی :

با استفاده از ابزار آلن یا ستاره‌ای و یا کلیدهای مخصوص معمولاً می‌توان جک درب پارکینگی را خلاص کرد. برای این کار، آلن یا کلید  را در قسمت مخصوص روی جک درب دوم نگهدارید. سپس درب را در جهت بسته شدن جابجا کرده و اندکی فشار دهید؛ و بعد خلاص کن را 90 درجه به سمت باز شدن بچرخانید. این روش کمک می کند تا در صورت قطعی برق، جک درب پارکینگی خلاص شود.

این روش باید تنها در شرایط اضطراری مورد استفاده قرار گیرد و به صورت مداوم تکرار نشود، زیرا ممکن است به مکانیزم داخلی جک آسیب وارد کند. همچنین، توجه به چرخاندن کلید خلاص کردن به صورت کامل و صحیح نیز اهمیت دارد تا از وقوع هرگونه آسیب به مکانیزم جک پارکینگ جلوگیری شود. این نکات بسیار مهم و حیاتی هستند و باید هنگام انجام مراحل خلاص کردن جک پارکینگ حتماً به آنها توجه شود.

نقش دنده برنجی در جک پارکینگی :

دنده برنجی در جک پارکینگ یکی از قطعات حیاتی است که نیروهای تولید شده را بین دو قطعه انتقال می‌دهد. بدنه چرخ دنده برنجی دارای دندانه‌هایی است که در حین حرکت با دندانه‌های چرخ دنده دیگر برخورد کرده و نیرو بین آنها منتقل می‌شود. استفاده از این مکانیزم به استاتور که در داخل قرار گرفته، اجازه می‌دهد تا چرخ دنده را به حرکت درآورد و عملکرد صحیح جک پارکینگ را فراهم نماید.

چرخ دنده جک پارکینگ به شفت گیربکس متصل است و از این طریق نیروها و حرکات چرخشی که توسط چرخ دنده ایجاد می‌شود، به قطعه‌ای به نام میله ماردون انتقال داده می‌شود. این میله با قبول نیروی انتقالی از چرخ دنده، به حرکت درمی‌آید و وظیفه چرخشی را بر عهده دارد.

نقش میل ماردان در جک پارکینگی :

میله ماردان جک درب پارکینگ یک قطعه مهم است که به شکل مارپیچ طراحی شده است. وظیفه اصلی این قطعه، تبدیل نیروی چرخشی تولید شده توسط موتور به حرکات رفت و برگشتی است. این میله مارپیچ به شفت گیربکس متصل می‌شود و با انتقال نیروهای چرخشی، پیستون جک درب پارکینگ را به حرکت در می‌آورد.

طول میله مارپیچ جک درب پارکینگ می‌تواند حتی تا 6 متر برسد. این ابعاد مختلف بستگی به نیاز و ابعاد وزنی که از آن استفاده می‌شود، دارد. همچنین، در تولید این میله‌ها از گریدها و پوشش‌های مختلف استاندارد جهانی استفاده شده تا اطمینان حاصل شود که محصولات ارائه شده کیفیت و استحکام مطلوبی داشته باشند.

این استانداردها برای اطمینان از عملکرد و ایمنی بهتر محصول، بسیار حیاتی و ضروری هستند. قطر میله مارپیچ جک درب پارکینگ معمولاً بین 10 تا 30 میلیمتر است. اما این قطر بسته به نوع و اندازه جک پارکینگ ممکن است متغیر باشد.